锐意进取 只争朝夕 以新气象新作为开启水运强省建设新征程

主持人：各位网友大家好，欢迎关注湖北港航海事网站在线访谈栏目。2018年全省港航海事工作会议刚刚落幕，在党的十九大精神引领下，未来湖北水运将如何发展？今天我们邀请到了湖北省港航海事局党委书记、局长王阳红作线上交流，欢迎您！

王阳红：各位网友好。按照全国、全省交通运输工作会议总体要求，我们召开了2018年全省港航海事工作会，回顾总结十八大以来全省港航海事工作，交流经验，分析形势，明确今后一段时期建设水运强省的目标任务，部署2018年重点工作。未来，我们全省港航海事人将以新气象新作风迈入新时代，以新作为开启湖北水运强省建设新征程。

主持人：听了您的介绍，看来2018年湖北水运又将步伐矫健。通过2017年的各项努力，港航海事系统一定为今后的打下了很好的基础，可以给我们系统总结下2017年水运发展取得的成绩吗？

王阳红：是的，刚刚过去的2017年，全省港航海事系统攻坚克难、顽强拼搏，交上了一份满意的答卷。特别是一系列“第一”将载入湖北水运历史：武汉港首次跻身长江内河亿吨大港行列、集装箱吞吐量位居南京以上第一位，阳逻港第一个铁水联运集装箱班列从港口始发启运，黄石新港成为全省第一个铁路直通港区并联通国铁网的港口、开通第一条直航韩国的江海直达航线，长江航道645工程第一个项目——蕲春水道开工建设，仙桃至武汉第一条集装箱航线开通，第一个扫码岸电系统在宜昌三峡游客中心启用，鄂州发出全省第一张电力推进疏浚工程船船检证书。同时，各级领导也高度关注水运发展，为我们加油鼓劲，蒋超良书记、王晓东省长、李小鹏部长和周先旺副省长、何建中副部长密集调研港口航运，指导长江中游航运中心建设。

主持人：围绕贯彻落实党的十九大精神，未来湖北水运发展有没有什么畅想？

王阳红：党的十九大把建设“交通强国”上升为国家战略，省十一届二次全会提出建设“交通强省”宏伟目标。贯彻十九大、省十一届二次全会精神、全国和全省交通运输工作会议精神，我觉得，最核心、最关键、最重要的，就是要把建设交通强国、交通强省作为水运发展的旗帜。

所以，我们谋划了三个阶段发展目标。到2020年，筑牢水运大省向水运强省跨越的基础；到2035年，湖北水运达到发达省市水平；到2050年，湖北水运位居国内领先水平。

主持人：2018年港航海事系统有没有什么具体的计划或目标？

王阳红：结合三个阶段发展目标，2018年我们计划完成港航建设固定资产投资80亿元，新增港口吞吐能力2000万吨，新增三级以上高等级航道60公里，完成港口货物吞吐量3.8亿吨，集装箱吞吐量175万标箱。

同时，我们将围绕这一具体指标，重点抓好六项工作：一是以建设水运强省为目标，启动三年攻坚战。通过三年攻坚、投资180亿元（不含长江航道、集疏运通道投资），重点推进航道畅通成网、港口综合枢纽、港口集疏运衔接、多式联运培育、航运服务能力提升和绿色安全保障等“五大工程”，全省三级以上高等级航道里程突破2000公里，港口货物通过能力突破4亿吨，集装箱通过能力达到500万标箱以上；二是以规划政策为引领，加快港口一体化进程；三是以加快建设和加强管养为基础，促进航道畅通高效；四是以壮大多式联运为重点，推进水运转型升级；五是以保障民生安全为宗旨，提升海事监管服务水平；六是以十九大精神为指引，推进全面从严治党。

主持人：听了您的介绍，我相信2018年全省港航海事系统将继续创造更多突出成绩，为湖北百姓打造出平安水运、幸福水运。谢谢！

王阳红：谢谢主持人，谢谢各位网友！