2018年1月24日以来，襄阳地区气温骤降，北风凌冽、持续降雪，面对恶劣天气,通航水工部积极应对，加强对枢纽水工建筑物安全监测和巡查力度，全面掌握水工建筑运行工况，确保水工建筑物安全稳定运行。
一是加大水工建筑物监测频率。温度骤降，混凝土收缩，温度应力突增，混凝土伸缩缝、变形缝及裂缝等明显增大，特别是坝顶交通桥伸缩缝、泄水闸坝顶门机轨道箱梁、厂房六个伸缩缝、枢纽灌浆廊道、船闸闸室等是重点变形部位。对此，管理处采取加大内观数据采集频率，分析对比钢筋应力、渗漏量等关键性指标，全面排查异常数值，精准掌握应力应变变化趋势。
二是加大水工建筑物巡查范围。在分析内观数据变化的基础之上，加大外观变形巡查范围，除重点部位外，冒雪巡查了船闸引航道边坡、土石坝坡面、江心岛临水坡面等。巡查发现枢纽灌浆廊道4#机组处伸缩缝渗漏水，第一时间勘查分析，采用环氧灌浆封堵和安装排水管导流的双措施进行处置，并持续观测防漏效果。
下一步，通航水工部将针对雨雪冰冻期间水工建筑物出现的问题及缺陷，建档立项，纳入2018年水工建筑物预算维护项目，确保枢纽水工建筑物在“一类坝”条件下安全运行。
