７月２５日，随着闸室人字门的缓缓打开，一艘巨轮在拖船的牵引下顺利通过崔家营船闸。这是崔家营航电枢纽自从２００９年４月正式投运以来通过的最大工程船。
这艘工程船长45米，宽16.3m，高9.8米，总吨位达400吨，堪称汉江上的“巨无霸”；而工程船本身并无动力，需要拖船牵引，给通航安全带来了巨大的考验。
为确保工程船安全通航，崔家营管理处高度重视，联合地方海事部门和船主，三方共同实地查看、测量，准确掌握船舶的技术参数，确定了过闸方案。由于崔家营船闸最高过闸高度为9.5米，而该艘工程船高9.8米，管理处专门开辟绿色通道，通过水库调度将上游水位降低0.2米，并要求工程船舶压水0.1米，在三方的共同努力下，船舶顺利过闸。
今年以来崔家营船闸的大型工程船舶过闸频率以及过闸船体的高度、宽度均创下船闸投运5年以来的新高。崔家营管理处将根据这种新情况采取有力措施，确保大型工程船舶安全过闸。