12月15日，随着工程船舶载着检修浮坞门缓缓离开，标志着为期31天的船闸大修项目圆满完成，这是崔家营公司船闸建成并投入运行13年来的首次大修。

崔家营航电枢纽船闸作为汉江流域重要的交通运输水上通道，已安全平稳运行5300余天，累计过闸船舶总吨位928万吨，过闸船舶总数3.6万余艘。为确保船闸安全高效运行及设备设施健康运转，公司于11月15日起先后完成了船闸水工结构、金属结构维护与安装、电气系统检查等8个板块，40个子项的维护和缺陷处理，确保了施工现场“零”事故发生，创造了汉江流域千吨级船闸大修工期最短的记录。

图1  检修浮坞门运输复位

为保障今年船闸大修项目的科学推进，2022年初公司就组织相关技术人员开展船闸大修调研工作，邀请设计代表、业内专家到现场开展专题研讨，研究制定船闸检修方案，并先后两次召开施工方案审查会，在保障工程整体质量安全不变的前提下，检修费用在原设计方案基础上降低了8.5%（约35万元）。

为高质量、高效率完成船闸大修项目，公司积极与省交通运输厅、省港航事业发展中心加强工作对接，发布航行通告，办理检修许可。同时，公司成立了船闸大修工作专班，从机械、电气、水工和安全环保四个方面对项目进行全方位监管，做好安全技术交底，严格执行检修方案、工作计划和标准操作规程，对人字门顶升、底枢缺陷处理以及液压系统等重要工序的验收检查严格把关，在停航申报、备品备件采购验收、施工单位进场准备等方面下足功夫。

本次船闸大修的圆满完工，标志着枢纽运营管理迈向了一个新的阶段，有效改善和提高了船闸设备设施的技术性能，为更优质高效服务汉江经济带建设提供了坚实保障。

 图2  首艘船舶过闸通航