江汉运河船舶运输组织模式研究报告
江汉运河为限制性Ⅲ级航道，通航一顶二驳单排双列1000吨级船队。进口位于长江中游荆州市龙洲垸，途经荆门市沙洋县，在潜江市高石碑镇汇入汉江，全长67.22公里。
为充分发挥江汉运河“黄金水道”的作用，今年以来，我处对江汉运河船舶运输组织模式进行了专题研究。调研期间，我们实地走访了长江和汉江辐射区域主要节点城市的港航海事部门、典型船公司和货主企业，对江汉运河船舶过闸数据进行了研究，形成江汉运河船舶运输组织模式研究报告如下。
一、船舶运输组织现状及问题
（一）航道条件
江汉运河为限制性Ⅲ级航道，全长67.22公里，航道水深3.2米、底宽60米，弯曲半径480米，可常年通行千吨级船舶。江汉运河进口位于荆州市龙洲垸，属长江中游航段，属于Ⅱ级航道，可常年通行3000吨级以上的船舶。江汉运河出口位于潜江市高石碑，属汉江航段，目前汉江正处于航道整治阶段，部分航段通航条件有限。
汉江航道条件较为复杂，为将汉江建设成为国家高等级航道，全面提升水运主通道通过能力，湖北省开展了汉江干流梯级综合开发利用工程。汉江各枢纽间航道条件现状及规划详细情况见表1。
表1 汉江航道现状及规划情况表
航段 |
里程（Km） |
现状通航等级 |
规划通航等级 |
最小水深(m) |
航宽（m） |
|||
丰水期 |
枯水期 |
现状 |
规划 |
现状 |
规划 |
|||
丹江口坝下—王甫洲坝上 |
33 |
500t |
300t |
1000t |
1.3 |
2.4 |
80 |
90 |
王甫洲坝下—新集坝上 |
56 |
500t |
300t |
1000t |
1.3 |
2.4 |
80 |
90 |
新集坝下—崔家营坝上 |
45 |
1000t |
300t |
1000t |
1.5 |
2.4 |
90 |
90 |
崔家营坝下—雅口坝上 |
52 |
1000t |
300t |
1000t |
1.4 |
2.4 |
80 |
90 |
雅口坝下—碾盘山坝上 |
84 |
1000t |
300t |
1000t |
1.3 |
2.4 |
80 |
90 |
碾盘山坝下—兴隆坝上 |
88 |
1500t |
300t |
1000t |
1.4 |
2.4 |
80 |
90 |
兴隆坝下—汉川 |
190 |
1500t |
500t |
1000t |
1.6 |
2.4 |
80 |
90 |
汉川—蔡甸 |
42 |
1500t |
500t |
2000t |
1.6 |
3.2 |
90 |
130 |
蔡甸—舵落口 |
16 |
1500t |
500t |
2000t |
1.8 |
3.2 |
90 |
130 |
舵落口—河口 |
15 |
2000t |
500t |
2000t |
1.8 |
3.2 |
90 |
130 |
