开年以来，全省交通运输系统积极服务稳中求进，改革创新发展大局，牢牢把握“竞进提质、升级增效”的总要求和“建成支点、走在前列”总目标，明确年度发展任务，加快重点项目建设，以“竞进杯”劳动竞赛为抓手，深化交通行业改革，狠抓春运安全保畅，转变作风竞进提质，一季度各项目标工作扎实推进。据统计，1-3月，全省累计完成公路水路交通固定资产投资186亿元，为年度目标的26.57%，同比增长46.98%。其中：高速公路完成97.75亿元；普通公路完成62.31亿元；港航建设完成17.2亿元；站场建设完成8.73亿元，实现了一季度开门红。主要措施有：
一是明确年度发展目标，加大投资力度。认真贯彻落实全国交通运输工作会、全省经济工作会等会议精神，明确年度投资700亿元的目标，其中高速公路430亿元、普通公路200亿元、水运50亿元、站场物流20亿元。坚持“以旬保月、以月保季、以季保年”，分解责任，细化项目，明确时间节点，任务落实到人。
二是深化“竞进杯”劳动竞赛，继续深入推进“三年攻坚战”。开展劳动竞赛，续建高速公路2208公里，加快推进武汉沌口、宜昌香溪等长江大桥和黄石棋盘洲长江大桥连接线等项目，加快建设谷竹、保宜宜昌段、江南高速等3个项目400公里；恩来、恩黔、十房、麻竹随州西、麻竹襄阳东、黄鄂高速团风段等6个项目348公里。深化“平安工地”、“示范工地”建设，在工程建设中打响质量安全“攻坚战”，杜绝工程安全责任事故发生，确保工程优质。
三是成立16个重点专班，加快推进“十二五”目标任务、全面深化行业改革。分别围绕“十二五”目标任务和行业改革成立若干工作专班。其中目标任务方面有高速公路建设协调督办专班、推进交邮共建、交通物流发展专班等9个专班，深化改革方面有推动综合交通运输体制改革专班、打造湖北长江黄金水道专班等7个专班。同时按照省委省政府建立“大督办机制”的要求，成立省交通运输厅重点专项工作督查办公室，严格督查各专班工作进展情况，对目标任务方面各专班的进展情况，每月发布督办通报；对深化改革方面各专班进展情况，每季度发布督办通报。
四是加快农村公路发展，促进美丽乡村建设。认真落实习近平总书记对农村公路工作的重要指示建设精神，召开农村公路工作推进会，创新农村公路建、养、管、运的体制机制。实现全省所有行政村通畅，基本实现撤并村与平原地区村民小组通畅。重点攻坚未实现通畅的行政村，攻坚连片特困地区特色路，攻坚脱贫奔小康试点县、南水北调丹江口库区、竹房城镇带城乡一体化试点、“大柴湖”示范区等农村公路，推进通组公路、通产业区路、通园区路和连通工程建设，进一步提高通畅率，打通断头路，加大连通度，形成微循环，服务和保障“美丽乡村”建设。促进农村公路管理养护常态化规范化，统筹城乡客货运协调发展，全面推广鄂州市“八公开、五同步”经验。
五是认真抓好春运保畅工作，探索建立综合运输协调机制。2014年春运40天，全省铁、水、公、空累计发送旅客1.04亿人次，同比上升4.08%，首次突破1亿人次大关。春运期间，全省安全形势总体平稳，没有出现旅客滞留、积压和公路大面积拥堵现象，没有发生重大服务质量投诉事件。同时，根据马凯副总理关于建立春运长效机制的有关指示要求，积极总结春运工作经验，充分发挥综合运输体系的优势，统筹协调多种交通运输方式，加强信息沟通、协调配合、运力调配、服务设施衔接和资源共享，推动建立综合运输协调机制，实现春运常态化。
六是深化交通行业改革，推动转型发展。成立深化行业改革领导小组和工作专班，深入调研，制定方案，明确了深化交通运输行政审批制度改革、做好与交通运输部机构调整的对接工作、推进交通运输行业事业单位分类改革、推进公路管理体制改革、推进公路建设管理体制改革、推进公路养护体制改革、推进交通运输行政执法体制改革、推动综合交通体制改革等8个方面的改革工作。迅速开展多领域的改革创新，在全省推广襄阳公车公营的出租汽车发展模式，加快推进综合运输体系的构建，做好重大综合枢纽的规划布局，加大对综合交通的研究和协调。
七是坚持改进作风，营造干事创业氛围。继续深化和巩固教育实践活动成果，大力培树交通“十行百佳”典型，开展“假如我是交通服务对象”大讨论和“建成支点、走在前列、争做好干部”活动，切实加强行风政风建设，对群众反映强烈的突出问题进行再梳理、再归类，进一步明确整改方向，突出整改重点，提出针对性更强的整改措施；继续抓好活动整改落实工作，真正让群众受益，努力取得人民群众满意的实效。
八是提前部署清明保畅工作，确保安全便捷出行。完善工作职责、优化应急流程，加强运力准备，及时通过媒体等多渠道向社会公众发布路况、气象等出行服务信息，确保交通运输安全畅通。严把关口，加强运输安全源头管理，加强与交警、气象、卫生等部门联合，实行路政、交警、养护人员联合巡查，实现管理执法、宣传服务、预警联控一体化管理。加大电子巡查，推进安全网格化管理，开展综合督查，提升服务质量，加强行业监管。
