2012年开行首趟的“汉新欧”铁路专列，从武汉出发，经新疆阿拉山口口岸出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，抵达捷克，将在今年4月恢复运营，各部门将通力合作，力保专列常态化运营。

　　按初步计划，4月起，“汉新欧”将每月试运行2班；7月起，每月开行3班；2015年后，每周开行1至2班。开行后，从武汉到捷克，历时17天，比海运时间节省一半。根据需求，专列还将适时延伸至德法等西欧国家。

　　此次恢复后，将由武汉汉新欧物流有限公司负责运营，该公司将由市新港投集团和中铁国际多式联运公司联合组建。未来，公司还将与沿途各国铁路公司合作，并在中亚和东欧各设立一个办事处组织货源。

　　今年，武汉将申报汽车整车进口口岸城市，以便从欧洲进口汽车充实回程货源；申请加入“安智贸”试点城市，出口货物只需在汉关检一次即获沿途各国认同。

　　去年，我市出口欧洲集装箱约18万标箱，但大多选择海运方式。目前，重庆、郑州开通了到德国的铁路专列，每月分别开行3—4班和1班。