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驻湖北首席记者 石斌 本报记者 高斌
2月9日，暴雪突袭荆楚大地，在失控车辆冲向公路事故现场时，分别在汉十、楚天高速公路上执勤的路政员陈红涛、张操不约而同选择了挺身而出保护乘客，以英雄壮举践行社会主义核心价值观。20日，湖北省交通运输厅授予他们“为民服务执法标兵”荣誉称号，并号召全省交通运输系统干部职工向陈红涛、张操学习。
陈红涛：危急时刻无私抉择
2月9日16时许，已在路上奋战多天的汉十路政第五大队路政员陈红涛和同事们接报，干沟特大桥因交通事故出现堵塞。
陈红涛一行3人立即赶赴现场，发现桥面结冰，近30辆汽车散布在桥面上，多辆汽车发生轻微刮蹭，极易引发次生事故。陈红涛在桥面疏散滞留车辆上的乘客时，发现一辆被清障施救车牵引着的微型面包车上坐着5名乘客，立刻上前请乘客下车向安全地方转移。
突然，一辆东风半挂车溜滑失控，巨大的挂车车厢横着向牵引车和面包车滑去。刚刚从面包车上下来的乘客还站在面包车和桥梁水泥护栏之间，最后一名乘客正低头打电话。
危急时刻，陈红涛大喊着将几名乘客推开。就在挂车撞向面包车的瞬间，来不及躲避的陈红涛用身体挡在打电话的乘客和面包车之间。
半挂车撞击面包车，面包车把陈红涛撞向水泥护栏，打电话的乘客被陈红涛推向一边。
陈红涛当场昏迷，被紧急送往最近的郧西人民医院抢救。经诊断，其右手手臂、锁骨骨折，盆骨粉碎性骨折，盆腔大出血，失血性休克5个多小时。他用身体保护的乘客仅受轻伤。
15日，十堰市太和医院病床前，举行了一场特殊的入党宣誓仪式。32岁的陈红涛躺在病床上，用沙哑而有力的声音宣读完入党誓词后，热泪盈眶。
张操：群众安危放在首位
同样是2月9日，在汉宜高速公路上，楚天路政支队一大队路政员张操和同事巡逻时，看到3辆发生事故的车辆横卧在硬路肩和主车道之间。张操发现，每辆车上都有人，而后方没有设置任何警告标志。张操立即下车，劝说大家下车，站到护栏外。
正当高速路政、交警人员处置现场、指挥交通时，一辆越野车突然失控，横冲进封闭区。此时，在巡逻车旁边、防护钢板外，张操正对先前的事故车司机曾先生等人做询问笔录。
看见越野车朝着自己这边“飞过来”，张操下意识推开站在身边的人，对还没反应过来的车主曾先生等人大喊：“快跑！”
瞬间，失控越野车重重撞上巡逻车后，又斜冲上右侧防护钢板。站在钢板旁的张操躲闪不及，直接被撞飞到路边近3米深的边沟里，他头部血流如注、昏迷不醒。经过仙桃市第一人民医院紧急抢救，目前张操已经脱离危险。
湖北省交通运输厅厅长尤习贵说，陈红涛、张操将群众安危放在首位，危难时刻挺身而出保护乘客的英雄壮举，诠释了为人民服务的真谛。
高速公路保畅的先锋之师 百姓危难时刻的安全之盾
在湖北省4300余公里的高速公路上，近千人的精干路政团队，如同一道坚实的脊梁，支撑着高速公路车流如织，一路畅行。
他们敬业、诚信、友善、依法行政、执法为民，认真履行着保护公路路产安全、保证公共服务提供、保障公路交通应急、保持行业监管力度的新时期路政管理职能。
他们“平时看得出来，关键时刻站得出来，生死关头豁得出来”，长期巡查奋战在高速公路上，餐风露宿，抗雪除冰，为广大司乘人员筑起安全屏障。
他们中间人才涌现，英雄辈出，见义勇为、舍己救人的陈红涛、张操，“湖北最美基层安全卫士”郑玉典，“执法标兵”邹勇……
他们有一个共同的名字——湖北高速路政。
高速公路的“脊梁”
——记湖北省高速公路路政执法总队
公路安全“守护者”
“守直道，护民本”是湖北高速路政一以贯之的核心价值理念，他们紧紧围绕依法保护高速公路完好安全畅通的路政管理首要核心职能，以加快推进科技创新为支撑，统筹整合管理资源，建立以路政执法业务、应急指挥调度、行政审批“三平台”和路政移动执法、超限运输管理、清障施救服务监管“三系统”为主体的信息化管理体系，积极推广应用GPS指挥调度、移动视频传输、执法记录仪等科技装备，有效促进了路政管理手段的转型升级。大力构建完善路域环境综合治理机制，建立与地方政府部门齐抓共管、联合执法的工作机制，路产路权保护效能进一步提升。全省高速公路平均每年处理路产赔偿案件近1万起，查处违法建筑等路政案件320余起，查处违法超限车辆43.1万余辆，桥梁下方堆积易燃物等各类安全隐患得到及时清理排查，路产设施完好率逐年上升。湖北高速路政用规范高效的执法行为，保障了高速公路的良好安全通行环境。
公共服务“排头兵”
“专心专业，倾力倾情”是湖北高速路政孜孜以求的服务理念，他们紧紧围绕转变行政职能、创新社会管理这一理念，把服务人民群众平安便捷出行作为根本价值追求，开通“96576”全省高速公路免费服务热线，24小时接收社会公众的咨询、投诉、报警求助；开展“人民满意基层站所”创建活动，以基层路政执法服务大厅为固定服务平台，以路政巡查车为流动服务窗口，统一配备服务设施，完善服务功能，提升服务水平，实现服务质量的整体提升；建立高速公路信息服务平台，大力整合可变情报板、电台、网站、微博、微信等信息传播渠道，形成兼具准确性、时效性、公益性、便捷性的公众出行信息服务体系；深入推进行政审批制度改革，全面落实“四减五制三集中”，建立行政许可网上运行平台，全面推广路政许可“一个窗口受理”、“一站式审批”，实现异地申请、网上申请、网上受理、网络流转，确保办理时间比法定时限缩减三分之一。
2013年7月，湖北仙桃市实施农电改造工程，需要多处跨越高速公路架设电线。因工期十分紧张，关系到当地群众生活用电，负责工程建设的供电公司焦急万分。湖北高速路政全程跟踪服务，提前帮助该公司修改审定施工方案和申请材料，并在短短24小时内办理完法定期限为20天的全部审批手续，确保工程如期顺利完工。
交通保畅“急先锋”
“高速通达，平安致远”是湖北高速路政心心系念的重要使命，他们作为高速公路交通应急的主要力量，始终奋战在道路安全保畅的最前沿。建立健全“统一指挥、科学调度、信息通联、整体互动、区域响应、梯级支援”的路段、路网、区域、省际联动应急机制，形成以“96576”服务热线、公众出行服务网、电台路况播报、微博微信为载体的应急信息发布体系，初步组建以自有力量为主、清障施救单位为保障、社会专业力量为补充的应急救援保障体系，探索实践“除雪清障、重车碾压、路警开道、结队通行、限载限速、科学调度”的24字“高速公路低速行驶疏导法”，成功应对了2008年低温雨雪冰冻灾害、2009年12月5日京珠高速公路黑火药爆炸、2010年3月9日黄黄高速公路危化品泄漏、2012年6月22日汉十高速公路黑火药爆炸等重大应急事件，受到交通运输部、湖北省委省政府的充分肯定。
在今年春运期间，湖北高速公路成功应对冰雪恶劣天气接踵而至的严峻大考，保障了春运基本畅通。尤其在司乘人员生命安全受到严重威胁的危急时刻，路政员陈红涛、张操先后挺身而出，用舍己救人的大勇壮举，展现了湖北高速公路卫士用生命守护平安路的大爱情怀。
行业法治“护航人”
“彰法明德，理至情归”是湖北高速路政坚定奉行的职业圭臬,他们注重强化路政执法队伍职业化建设，以提升“五种能力、五类技能、五项水平、五好作风”为重点，从培训需求分析、课程设置、教材组织、师资建设和考核管理五个方面着手构建执法人员专业化教育培训体系。加强高速公路法治文化建设，提炼公路行政管理文化元素，形成以高速公路路政执法理念、价值取向、精神动力、职业操守为主要内容的行业核心价值体系，以执法服装、执法标志、场所外观、办公用品、执法装备为载体的行业形象标识体系，以工作标准、执法规范、行为准则为基础的行业行为规范体系。逐级健全路政执法评议考核体系，引入案件回访、第三方考核监督、执法远程监管等执法监督新机制、新手段，预防和纠正执法不作为、慢作为、乱作为，树立湖北高速路政积极履责、主动履责、依法履责、敢于担当的新形象。
面对高速公路投资主体多元化的现实格局，湖北高速路政以提升行业法治水平为途径，依法加强对高速公路经营管理的监督检查，用法律手段保障经营管理单位切实履行法定义务，提升全省路网整体通行服务功能，保障用路者的合法权益。
法治政府，交通先行；法治交通，高速引领。湖北高速路政将不断探索，勇于实践，努力打造法治路政、责任路政、素质路政、服务路政、科技路政，切实保障高速公路完好安全畅通，提升交通运输服务水平，努力推动“五个交通”建设。（完）
2月9日，十堰，大雪。16时30分，汉十高速公路十漫段干沟特大桥上，雨雪结冰，30余辆车在桥面上难以通行。汉十高速路政第五大队路政员陈红涛正在桥面疏导交通，忽然，一辆失控的大货车冲来，即将撞上一辆面包车和一旁的乘客。千钧一发之际，陈红涛奋力推开5名乘客。面包车被撞变形，陈红涛也被巨大的冲击力狠狠撞在护栏上，多处骨折，失血休克。5名乘客只有1位受了轻伤，另外4位安然无恙。
血肉之躯，演绎壮举。勇士无畏，冰雪动容。幸运的是，陈红涛经历昏迷、苏醒、手术后，正在逐渐恢复健康。
大勇之躯写大爱
——湖北汉十高速公路路政员陈红涛以身护乘客
危难时刻，临危不惧
血肉之躯演绎大爱真情
风雪锁秦山，难阻巡路人。2014年2月9日，鄂西北地区突降大雪，汉十高速公路十漫段积雪最深处很快到达20厘米。汉十高速路政第五大队路政员陈红涛一行三人，按照雪情预案上路巡查。面对漫天飞雪，已经在路上连续工作了4天的陈红涛和同事们没有丝毫懈怠。因为正值春运返程高峰，不少司机在高速公路交通管制前就上路，部分路段车流量加大，不利气象条件正快速增加着路政应急等级。
16时10分左右，陈红涛所在巡查车接到报警：十漫段干沟特大桥上发生交通险情，桥面出现车辆滞留。
陈红涛与同事火速赶往险情现场，于16时25分到达漫十向干沟特大桥桥头处。此时的桥面上，因为气温骤降结冰，3辆车发生轻微刮蹭，30余辆车散布在桥面难以通行，极易引发次生事故。
陈红涛和同事立即向路段中心及交警通报险情，并通知养护单位立即实施破冰作业。随后三人按不同分工开展排险工作，一人在巡查车上用车载扩音器告知滞留车辆注意秩序；一人在桥头进行交通管制，警示后续车辆；陈红涛则在桥面逐一疏散滞留车辆上的乘客，将他们转移至安全区域。
随着时间一分一秒过去，刺骨的风雪中，陈红涛有条不紊地安排好司乘人员离开危险区域。16时30分，陈红涛发现一辆被清障施救车辆牵引着的微型面包车上还有5名乘客。陈红涛立刻上前，要求乘客下车向安全区域转移。
5名乘客刚刚下车，突然一辆从后驶来的蓝色东风牌半挂车在桥面上因溜滑而失控，近50吨重的挂车车厢横着撞向施救牵引车和面包车。见此情景，在桥头负责交通管制的同事大声提醒注意躲避。
而此时，那5名乘客正站在面包车和桥梁水泥护栏之间，其中一名女乘客还在低头打电话，浑然不知危险已经降临。
在这危急时刻，陈红涛处于相对危险系数较低的位置，已经发现意外的他，凭着多年工作经验和良好身体素质，完全可以轻松完成避险动作。但陈红涛没有选择躲闪，而是转身奋力将几名乘客推开。就在挂车撞向面包车的一瞬间，已经无法躲避的陈红涛用自己的身体挡在那位打电话的女乘客前！
被失控卡车撞击后，面包车重重地撞上陈红涛，他直接承受了钢铁车身的冲击，用自己的血肉之躯当了女乘客的护盾，两人被弹向水泥护栏。那位女乘客仅受轻伤，陈红涛则当场重伤昏迷，血流如注，染透了桥上的白雪。
壮士之举，冰雪动容。陈红涛在千钧一发之际的果敢行为震惊了现场的所有人，英雄的生命牵动着大家的心，附近的一名货车司机从车上拿来棉被，和路政员一同把陈红涛包裹起来，一名司机主动提出：“我的车大，用我的车来送。”前方滞留车辆很快让出一条生命通道，一场生命接力随即展开。
到达郧西县人民医院时，陈红涛的血压已无法测出，心跳极度微弱，指甲已经发白，生命体征几近于无。急救医务人员查看伤情后直摇头，提醒汉十高速公路的同事要做好最坏的打算。
2月9日夜，陈红涛失血性休克长达5小时，医院连发3次病危通知，3次进行紧急抢救。那一夜，陈红涛成为千里汉十高速公路上最让人挂念的人， 2000余名同事共同盼望着奇迹的发生。风雪之夜终于过去，顽强的陈红涛在一次次与死神的抗争中挺了过来。
陈红涛在重症监护室紧急救治了3天，生命体征终于稳定。经诊断：陈红涛右臂骨折、锁骨骨折、盆骨粉碎性骨折，最为凶险的是盆腔大出血，先后输血量达到了4000毫升，相当于全身血液流干。可以说，医务人员和陈红涛一起创造了生命的奇迹。
2月12日上午，陈红涛脱离了生命危险。领导和同事揪了70多个小时的心终于稍稍放下。当得知有一名女乘客受伤后，陈红涛还托同事带去自己的问候。
秉公执法，服务为民
铁面柔情诠释公路卫士
陈红涛舍己救人的壮举，在汉十同事看来既意外又不那么意外，大家一致认为，陈红涛是条铁打的汉子，关键时刻是决不会“掉链子”的。
陈红涛，襄阳人，生于1982年，毕业于中国人民解放军军需大学经济管理专业，于2003年进入汉十管理处，2005年进入汉十路政支队，是一个“老路政”。同事们说，他身上有着一股“硬气”。
2012年8月某晚，在巡查任务即将结束时，陈红涛在郧县停车区发现一辆超限运输车。经调查，该车属于不可解体大型电器设备超限运输，由于催货比较急，因此想先赶路后办手续，陈红涛坚持依照程序办事，劝告司机从前方的收费站驶离高速公路。司机当即拿出2000元钱塞到他的手里，请求放他一马。见他拒绝，司机又把钱加到了5000元，说：“晚上也没人看得见，你就睁只眼闭只眼让我过去算了。”陈红涛不为所动，在他的坚持下，司机最终极不情愿地驶离了高速公路。
2013年4月13日，陈红涛和同事在十堰西收费站开展超限超载运输专项治理。一辆半挂车经检测超限17吨，司机下车拿出证件后，便上车准备离开。陈红涛打开才发现，这只是个空证，里面夹有1000元现金。他立即将其叫停，对司机进行批评教育。通过耐心细致的讲解，司机认识到错误，自觉缴纳了道路补偿费。
在陈红涛多年的路政执法生涯中，这样的事例不胜枚举。他累计处理各种涉路案件近400起，挽回各类路产损失60万余元，拒收现金和礼品不下20次。
铁面之外，他也有柔情。2012年5月，在清查案件的过程中，大队发现两起案件七日内未结案。经了解后得知两位当事人均因骨折住院，行动不便。陈红涛得知情况后，主动到医院办案，极大地方便了当事人。路政案件的当事人往往伴随着不同程度的伤病，这样上门办案的事，陈红涛不知道做了多少次。
2011年5月2日，陈红涛在巡逻中发现几名学生蹲在紧急停车带钢板下，随即停车准备对他们进行教育并劝离高速公路。执法车靠边停下后，几名学生撒腿就跑，其中两人还拿着活动扳手，极可能是在盗窃路产。为了防止他们在逃跑过程中发生危险，陈红涛和同事迅速行动，追逐300多米后，将其拦下。一名学生情急之下要从高达六七米的路堑上往下跳，陈红涛一个箭步上前拉住，自己的腿却划在螺丝钉上受了伤。
坚守平凡，传递温暖
点滴善举传递“正能量”
陈红涛有一个神奇的百宝箱，家住郧西县香口镇的高知汪小朋友就见识过“胖叔叔”的“百宝箱”，这其实就是汉十高速路政的“标配”——便民服务箱。那是2011年6月8日，路面温度超过40摄氏度。巡逻中的陈红涛意外发现在硬路肩上躺着一个六七岁的小男孩，孩子脸色发白、呼吸急促。他急忙到孩子身边呼叫、推摇，却没有反应。根据体征和气温环境，陈红涛判断孩子应该是中暑，他连忙从随身携带的便民服务箱中取来药品和水进行急救。
等孩子慢慢苏醒过来，问起他为什么要进入高速公路以及家庭住址时，孩子却说不清楚。根据口音判断，孩子应该就住在高速公路附近。陈红涛和同事开着巡查车走村串户，一处处帮孩子辨认地形，到夜里才找到孩子位于香口乡一组的家。“谢谢叔叔，送我水喝，带我回家，以后我知道（不能上高速公路行走）了。” 这些年，陈红涛的“百宝箱”里的药品、水、方便食品和便民工具总是消耗得很快。用完了，他自己掏钱补上。他说，箱子装满再上路，心里踏实。
2010年8月10日，一辆爆胎倾斜的轿车斜停于行车道上。陈红涛询问得知，该车突然爆胎，司机没有换胎经验也没有工具，且因天气炎热已经出现轻微中暑的迹象。见此情况，陈红涛和同事拿来清凉油等解暑药品，并迅速摆放好警示标志，与司机一起将车移入紧急停车带，拿来千斤顶，帮忙换上备用轮胎。顶着烈日换完轮胎后，陈红涛已满头大汗、制服贴身。司机拿出200元钱表示感谢，被他婉言拒绝。
2012年9月2日，陈红涛和张旸在巡查时发现路上有一头牛，严重影响交通安全。张旸下车牵牛，可受了鸣笛声和刹车声惊吓的牛情绪激动，发起了“牛脾气”，根本容不得人靠近。此时，张旸身后传来两声吆喝，一下就镇住了受惊的牛。在陈红涛的吆喝声中，牛逐渐平静下来。在附近查找失主未果后，陈红涛徒步两公里将牛赶到最近的郧西收费站，并通过派出所找到了失主。上门感谢的失主认真接受了陈红涛的法制宣传教育，临别前，他疑惑不解地问：“我这牛脾气怪倔的，你咋能给弄得服服帖帖？”陈红涛腼腆地笑了笑：“帮老乡们搬柴草的时候学的。”
忠于梦想，执着守护
他的“中国梦”就是护路保畅
大队长任卿回忆说，去年队里开展“中国梦，我的梦”大讨论，大家各抒己见，纷纷发言。轮到陈红涛，他沉默半响说：“我们搞路政的，把路搞通，不出事，算不算？”
汉十人只要回忆起陈红涛，都会说他总是一脸暖人的微笑。每当查阅与他相关的工作照片，也会发现笑容无处不在。然而这笑容背后却有着难言之痛。父亲逝世刚过百天，妻子带着3岁多的幼子提出了离婚，聚少离多、两地分居是主因。“她向往的是浪漫的、时时陪伴的热闹生活，而我给不了。”陈红涛是这样笑着向同事解释的，从未流露出对工作辛劳的抱怨。儿子的健康成长是他心中的牵挂，工作之余，他只能一遍遍翻看手机里的照片。
他所在大队管段地处十堰两郧断裂带，夏季降水集中，边坡塌方、泥石流易发多发。冬季气温低，雨雪冰冻天气频繁，路政员连轴转是常有的事情。
2012年3月，陈红涛父亲被检查出肺癌晚期，开始住院治疗，6月17日，正在上津开展汛期道路隐患排查的陈红涛接到了母亲的电话，父亲的病情急剧恶化，已陷入昏迷。当时防汛是重中之重，他对家里的困难只字未提，也没有请一天假。完成工作后，他匆忙赶回襄阳，却没能在父亲病床前再说说心里话，留下儿子深深的愧疚，同事都知道这件事是陈红涛心中永远的痛。
一连串生活上的打击没有动摇他工作的信念和热情，他依然是同志们眼中那个兢兢业业、勤勤恳恳的老黄牛。大队辖区桥隧密集，每年4次徒步巡查，陈红涛都会主动请缨。这些年来，他的足迹遍布辖区内的132座桥梁、28座隧道，排查各类安全隐患700余处。107公里的管段，每一座桥梁、每一座隧道、每一个互通的桩号和构造物他都如数家珍。
在同事眼里，陈红涛是一个质朴的人，平时话语很少，甚至不善言辞。然而他的侠义事迹数不胜数。舍己为人，对他来说也是常事。路政员王嵩还清晰地记得“涛哥替我挡过石头”。2010年7月22日凌晨2时，汉十高速公路K1396+100m处发生塌方险情，大量落石滚向路面，将整个行车道掩埋，交通一度中断。接警后，陈红涛和同事们迅速奔赴事发现场。当时落石土块仍不时从山上滚下，为了保证安全，必须立即改道实施单幅双向行驶。他冒着被石块砸中的危险，第一个冲上前去打开中央隔离带，摆放标志标牌和水码。经过4个小时的连夜奋战，道路恢复了畅通。由于处置得当，山体塌方不仅没造成人员伤亡，而且很快恢复了交通。忙碌过后，经队友提醒，他才发现自己腿上片片青紫……
回到2月9日16点30分之前，笑容暖人的陈红涛就是汉十高速公路的普通一员，他在平凡的岗位上尽心尽力地工作，虽有喜怒哀愁，但却无悔无怨。
就在那电光火石的刹那，陈红涛用无畏之大勇，书写了对生命的大爱，让自己成为千里汉十最刚强的“护路石”。
2014年2月9日22时许，在沪渝高速公路沪渝向K955+400m处，湖北高速路政楚天支队第一大队路政员张操，面对失控的越野车，作出了他的选择——群众得救了，自己摔倒在边坡下的石堆中，全身多处骨折。他用血肉之躯诠释了湖北交通人在关键时刻“站得出来、顶得上去、豁得出去”的精神，写下了对他人生命的大爱。（完）
张操，1982年2月生,湖北仙桃人，中共党员，现为楚天路政支队第一大队一中队巡逻班班长。从2001年1月至今，整整14个年头，他坚守在汉宜高速公路这片土地上，在蜿蜒的公路上、在滚滚车流间、在服务群众中，书写青春年华，诠释自我价值。虽然日复一日的工作看似枯燥、乏味，但他无怨无悔。
公路卫士 为民楷模
——楚天路政支队第一大队路政员张操危情显担当
热血守护生命的绿洲
2月9日傍晚，气温骤降，天气异常寒冷。21时30分，沪渝高速公路汉宜东仙段开始降雪，桥面很快出现结冰迹象。得知险情，连续两天奋战在抗冰除雪第一线的路政员们顾不得休整，按照抗冰除雪保畅方案，联合辖区养护部门对所有桥涵、纵坡等重点路段实施除冰作业。为确保工作安全进行，路政员张操驾车与同事荣涛负责永安至北河段融雪剂撒布作业车安全警戒任务，指挥过往车辆避让，安全通行。
22时15分许，他们途经沪渝向K955+400m处时，发现一辆现代牌小轿车横卧在硬路肩和主车道之间，情况十分危险。张操迅速将巡逻车停放在硬路肩上，开启警灯、警报，在荣涛设置事故区域警示标志、挥舞荧光指挥棒示意过往车辆减速通行的同时，他立刻报警，并向上级请求支援。
在事故现场，张操耐心地劝导事故车上的司乘人员紧急疏散至钢板护栏外。当他正准备询问司乘人员基本情况时，突然一辆越野车像一匹脱缰的野马，朝封闭区疾驰而来。防护本能告诉他情况不妙，他立即大声催促身边的人：“危险！快跑！”转身将身边呆如木鸡的事故车司乘人员推开，司乘人员得救了。但失控的越野车撞上停在紧急停车道内的路政车后，冲上了右侧防护钢板，巨大的冲击力将张操甩下高速路面，重重摔倒在边坡下的石堆中，鲜血顿时染红了被白雪覆盖的石块……
责任托起“平安楚天”
所谓“行万里平安路，做百年长乐人”。人在旅途，平安就是最大的幸福。“平安楚天，祝您平安”，这句平实的话语深深印刻在张操和同事的心里。因为它意味着，高速公路管理者始终与广大司乘人员携手同心、相伴同行。落实到自己的工作岗位，意味着努力确保道路安全，为广大司乘提供一个平安的运行环境，开辟一条幸福通途。
汉宜高速公路作为湖北省东西交通的主干线，日常交通流量较大，安全保畅是路政日常工作中的重点和难点。多年的工作经验，让张操时刻谨记：自己要做到的，就是了解隐患，坚决消除每一个隐患！
2013年8月23日傍晚，江汉平原天气突变，五级大风夹杂着暴雨不期而至，多年的工作经验和责任感让张操坐立不安。他立刻带领值班班员上路巡查，当巡查至沪渝向K981+400m处时，狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，强降雨导致弯道路面排水不畅，险象环生。面对行车安全隐患，张操当机立断，安排队员设置警示标牌，引导车辆安全通行，自己则毫不犹豫地趴在中央带排水沟上开始清理上方的杂物。为了及时消除安全隐患，在冰冷的雨水中，他侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽。杂物清除了，排水通畅了，他的手指鲜血淋漓。
为了道路的安全通畅，多年来，张操已经记不清有多少个不眠之夜在路上度过，连续几顿吃不上热乎饭菜更是家常便饭。在路上连续奋战几天几夜，从未叫过苦喊过累，疲惫熬红了双眼，尾气熏黑了面容，在这些困难面前，张操都没有退缩，只为了心中那个坚定的信念——平安楚天，祝您平安！
一股“轴”劲坚守岗位
1992年，汉宜高速公路开通，作为线上最早的“开荒者”，张操的父母对这条路有着难以言说的情感。受父母的影响，2001年，张操毕业后毅然接过了父亲手中的接力棒。
近年来，随着经济的发展，高速公路两侧违法建筑、损坏路产、侵犯路权的现象有抬头的趋势。为了营造良好的执法环境，张操和同事上门对每个违建户进行《公路法》宣传，使违建户积极配合清理整顿。并通过送法到村庄，与沿线村镇、居民签订爱路、护路责任状，使建筑控制区内的违章乱盖现象得到有效遏制。作为本地人，在执法时难免会遇上熟人，对此，张操有他自己的认识：作为一个社会人，我也有亲戚朋友，我也重感情，但要让我拿国家法律法规送人情、做交易，绝对不行。
2013年4月，张操在沪渝向K967+500m处巡查时发现一村民在高速公路建筑控制区内违法建房，他立即将情况汇报至大队，并和同事对当事人进行劝阻。在执法过程中，当事人多方托人说情，给案件的执行带来了很大阻力，事情陷入僵局。身边的朋友劝他，不就是在高速公路附近建一个小棚子吗，睁只眼闭只眼算了，别这么“轴”。他说：“这是原则问题，我今天睁只眼闭只眼，明天就能有更多同样的事情出现，那这条路岂不是成了集市，高速公路谈何高速？”因为他的不近人情，朋友和他闹僵了。为了得到当事人的理解，张操不厌其烦，多次上门进行政策宣传，在他的坚持下，当事人最终明白了事件的严肃性，对路政工作予以了支持和理解。
正是这样的执着与较真，在高速公路工作的十几个年头里，他用规范、热情、文明、认真、负责铸造着一个优秀的湖北高速公路人的形象。多年来，张操多次荣获单位先进个人和模范员工称号。可他始终认为，成绩只是属于昨天，今天依旧是起点，明天才是追求的目标。他就是这样数十年如一日，用不变的热情对待工作，默默无闻地奉献着，谱写着一个普通湖北高速公路人的心声，无怨无悔。
点滴星光照亮热爱的路
“如果说高速公路事业是一片广阔的天空，那我们就是这片天空里的一颗颗小星星，不管在哪，都要发光发亮。”张操是这么说的，也是这么做的。
“活资料”——这是身边的同事赠予张操的绰号。这个称号是他在徒步巡查中得来的，他对工作极其认真负责且很细致，个人责任管段内4.98公里弯道路面的纵向排水沟和96处排水口的位置、出水情况，他了解得清清楚楚，心里有一本明细账。同事们都说，只要有张操在，总是事半功倍。
2013年3月16日，汉宜高速公路K993+350m处，一辆客车因操作不当翻下公路，车上多人受伤。接到险情，正在低烧的张操顾不上身体的不适，立即和同事们赶赴现场。为了争取救援时间，他不顾自身安危，一次次爬进事故车内，挪出被困伤员，当所有的伤员都送上救护车时，他却因劳累过度而虚脱。
同年2月9日上午，张操和同事巡逻至沪渝向K950+100m处时，发现有两车追尾，车上乘客中有两人满脸鲜血，头部受伤严重，张操和同事迅速采取安全措施，将乘客和伤员转移至钢板护栏外，考虑到救护车到达现场还需一段时间，张操立即联系大队正在路上巡逻的其他车辆，将伤者紧急送往医院，赢得了宝贵的救治时间，他这种一心为民的服务宗旨得到了司乘人员的赞扬和感激。在他的工作中，像这样的事例还有很多，张操以实际行动为高速公路安全畅通保驾护航，也在每一天的默默耕耘中书写着自己人生的精彩。
女儿口中的“坏爸爸”
一直以来，张操在家人眼里永远是一个“大忙人”，一年到头总是看不到人。由于工作地点在离家30多公里外的北河，他很少能照顾到家庭。无数个周末，他只能在电话里对女儿说：“宝贝，对不起，爸爸要上班，不能陪你。”记不清有多少回除夕新年，他都是坚守在岗位上，没能吃上一口团年饭。
2013年6月19日，这天是女儿7岁的生日，张操答应一下班就赶回家为她庆祝。可临近下班时，路面发生了一起重大交通事故，在工作和女儿之间，他只能选择亏欠女儿。电话里，女儿生气地呜咽着：“你是个坏爸爸，说话不算话，我再也不喜欢你了。”面对女儿的责怪，他强忍住内心的失落，坚持奋战在救援一线。等他忙完工作回到家，女儿已经熟睡，看到餐桌上女儿为他留的蛋糕，这个七尺男儿忍不住红了眼眶。
在汉宜高速公路上，还有许多像张操这样的“小星星”，他们用自己的青春和热情，固守着汉宜高速公路这片阵地，正是他们这种团结奋斗、顽强拼搏的精神，指引着湖北高速公路人探索前行的方向；正是他们身上闪现的“开辟通途，永无止境”的精神，撑起我们追逐理想的风帆；正是他们这种爱岗敬业、无私奉献的精神，凝聚起湖北高速公路转型发展强大的正能量。
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通讯员 朱刚 蒋云帆 孙琴 胡永霞 驻湖北首席记者 石斌 本报记者 高斌
