11月26日，省厅总工程师姜友生一行深入京珠管理处调研指导高速公路管理工作，他强调，要结合十八届三中全会精神，总结先进经验，创新管理模式，服务交通运输发展。
京珠管理处负责人就2013年工作目标任务完成情况进行了汇报，截止11月20日，围绕司乘满意、社会满意、员工满意和组织满意，通行费已完成年度计划的101.44 %，日均收费车流量4.16万辆，查处路损立案案件700起，结案690起，结案率和索赔率分别为97.18%和95.17 %，京港澳段、沪渝段公路技术状况指数分别为95.5和94.9，养护工程项目验收综合评分均高于90分，质量合格率100%，累计共有12个集体、14名个人荣获厅级以上表彰，无重大安全生产责任事故发生。针对超限运输治理、高路法律诉讼、清障施救单位监管、“绿色通道”政策执行、员工发展空间等工作中存在的困难进行了交谈，并对2014年工作思路提出了建议。
姜友生强调，要努力实现“三方面”的引领：一是做好制度顶层设计的引领。目前，伴随着国家改革深化，交通领域也面临着很多体制机制的变化，如服务区的移交，管理处要努力着手研究监管模式，创新思维，完善制度设计，走在高速公路行业前列；二是做好业务管理的引领。带好队，收好费，养好路，执好法，服好务，重点要不断完善道路管养机制、特大桥梁维护机制和应急管理机制，尤其加大军山长江大桥管养的资金和设备投入，实现实时监控和智能监控，不断强化安全应急协作力度，开展联合公安、交警、地方政府、消防、安监、医疗等多部门的联席会议和应急演练；三是做好先进经验推介的引领。要将工程建设中标志标牌的设计、军山长江大桥的管养和冬季安全生产的经验整理成专项材料上报，推广到整个交通运输系统。
