6月5日，沪蓉国道主干线宜昌(长江大桥)至恩施(吉心)段和恩施(吉心)至利川(鱼泉口)段（以下简称沪蓉西高速公路）竣工环境保护验收会在湖北恩施召开。由国家环境保护部会同交通运输部组织华南环境保护督查中心、湖北省环境保护厅、湖北省交通运输厅、宜昌市环境保护局、恩施州环境保护局，对沪蓉西高速公路进行了竣工环境保护验收现场检查。
验收组察看了环境保护措施落实情况，听取了沪蓉西高速公路建设、监理、验收调查单位、设计和环评等汇报，并就噪声污染、环境风险应急预案等问题提出了意见和建议。
经现场调查和会议讨论，验收组充分肯定了沪蓉西高速公路的环保理念、设计和措施，一致认为，沪蓉西高速公路工程环保审批手续齐全，基本落实了环境影响报告书及其批复文件提出的主要生态保护、污染防治措施，符合环境保护验收条件，同意通过专项验收。
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沪蓉西高速公路宜（昌）恩（施）段全长197.138km，工程位于鄂西山地，公路建设等级为双向4车道高速公路。主要技术指标为：整体式路基宽度为24.5m；分离式路基宽度为12.5m；计算行车速度为80km/h；整体式桥梁宽24.5m；分离式桥梁宽11.5m；隧道设计宽度9.75m；桥梁、隧道设计荷载为汽-超20级、挂-120；特大桥设计洪水频率为1/300；路基、大中小桥涵设计洪水频率为1/100。工程建设有互通式立交8处，分离式立交15处；管理中心1处（与收费站合建）、服务区2处、停车区2处、匝道收费站8处、养护工区5处（与收费站合建）和监控通信所5处（4处与收费站和停车区合建，1处位于恩施市内）。工程实际完成特大桥37座、大桥145座、中桥39座和小桥6座，桥梁总长度为63872.71m。工程实际完成隧道31座，其中特长隧道8座35249.99m；长隧道8座11659.27m；中隧道13座7498.965m；短隧道2座199m，隧道总长度为54607.23m。工程实际占地11306.85亩；拆迁建筑物313992.03平方米；临时占地2569.4亩；路基土石方2480.0万m³；人行天桥及通道96座（道）。项目总投资152.44亿元，环保投资32383.326万元，占总投资的2.12％。
沪蓉西高速公路恩施（吉心）至利川（鱼泉口）段高速公路是沪蓉高速公路湖北省西段的重要组成部分。本项目起点位于恩施市龙凤坝镇吉心村318国道北侧山坡，起点与沪蓉西高速公路宜昌至恩施段的终点相接，终点与沪蓉国道主干线重庆市段相接，途径恩施州所属恩施市下辖的龙凤坝、七里坪、头道水和白果坝以及利川市下辖的箐口、团堡、元堡、东城、都亭、凉雾和汪营。与环评阶段相比，该项目的地理位置和路线走向基本没有变动。项目全长122.412km，另设七里坪互通连接线（7.5km）和谭家坝互通连接线（9.5km）。主线设计车速为80km/h，采用双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m，隧道设计净宽10.25m，净高5.0m，连接线设计车速为60km/h，路基宽度为20m。全线共设置互通式立交6处，分离式立交24处，天桥15座，服务区2处，养护工区2处（分别与恩施收费站和利川收费站合建），停车区3处，收费站7处（其中主线收费站1处，匝道收费站6处）。工程实际完成特大桥5座、大桥62座、中桥28座和小桥3座，桥梁总长度为25217.56m；实际完成隧道13座，其中特长隧道2座共10790m，长隧道,5座共8138.1m，中隧道4座共2968.9m，短隧道4座共1359.4m，隧道总长度为23256.4m，桥隧比为39.5%。建成涵洞148道，通道71处，天桥15座。工程永久占地11911.04亩，临时占地1325.8亩，路基土石方2915万m³。工程总投资72.5亿元，其中环保投资4612.5万元，占工程总投资的0.64%。
