6月18日，省厅组织开展国省干线公路建设、三年消危行动、“四好农村路”建设三项重点工作推进会，督促各单位进一步梳理项目推进情况，找准问题，精准调度，精准施策，加快推进项目建设，确保时间任务双过半。厅党组成员、副厅长姜友生参加会议。
厅计划处通报了全省5月底交通固定资产投资情况和三项工作进展情况。截止5月底，全省完成交通固定资产投资392.7亿元（含长航），占年度目标（1000亿元）的39.3％，完成一级公路170公里、二级公路292公里；危桥改造完成设计批复的桥梁2473座，已启动实施1764座，其中完成1074座；全省完成新改建农村公路3631.2公里。
会前，根据三项工作推进情况，姜友生对排名靠后的8个市州进行了约谈，提出了工作要求。
姜友生强调，一是要提高站位抓落实。三项重点工作都是交通补短板工程的重要组成部分。补短板工程是省委、省政府贯彻落实中央支持湖北经济社会发展一揽子政策、抢抓发展机遇的重要举措，是深入推进全省交通运输基础设施“加密、提质、互通”、充分发挥交通硬支撑作用的具体行动，既是应急之需，也是谋远之举。各单位要切实将党中央国务院和省委省政府的重大决策部署，认真谋划、全力推进、落到实处。
二是要精准发力抓落实。抓好项目建设，要坚持“靶向意识” 做到精准发力，重点把握好项目的前期工作、项目实施、政策支持等关键环节。强化前期工作。要进一步落实健全前期工作机制，完善工作程序，明确任务分工，提升工程质量、防范交通建设领域重大风险，全力消除国土、环保等要素制约。强化工作力度。完善“清单化＋责任化＋时限化”的工作办法，对照年度下达的目标任务，画好“作战图”。要施“日巡查＋周例会＋旬督查＋月调度”的工作办法，科学配置施工资源，加快项目建设进度。争取支持优化服务。要精准对接国家政策，积极争取一般政府债券、专项债券用于项目建设，要加强向上汇报衔接和联动对接，力争更多项目进入国家“笼子”。要积极争取地方党委政府的支持，有序推行合作建设的模式，引进大型央企、国企参与普通公路建设。要诚心为企业做好服务，协调解决建设过程中的实际困难，为项目建设清障开路。
三是要压实责任抓落实。要全面压实责任链条，全力以赴抓好落实。压实主管部门责任。省厅已经建立了交通补短板工程的领导机制，省公路局、厅计划处、普通公路处要切实担负起协调和组织推进责任，统筹推进各项工作。市州交通部门要进一步细化工作方案，做到主要领导全面抓，分管领导亲自抓，部门领导具体抓，相关单位协同发力。压实建设单位责任。按照能开则开、能早则早、能多则多、能快则快的原则，督促各项目实施单位精心组织、科学施工，合理安排项目施工计划，统筹项目各施工标段齐头并进。加大考核倒逼责任落实。坚持激励推动，省厅将三项工作推进情况纳入全年督导工作重点，采取月度通报、季度督办、年中约谈、年终考评、奖惩兑现等措施，努力营造比作风、比干劲、比成绩的氛围，形成真抓实干、你追我敢、不甘落后的良好局面。
姜友生要求，要统筹谋划，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，坚持科学发展、高质量发展，从传统的“大规模”发展模式向“高效率”发展模式转变；要坚持安全发展，各单位要牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，对当前安全生产的严峻形势保持清醒认识，充分认识到当前安全生产工作的极端重要性，强化责任意识、风险意识和忧患意识，务必做到“认识到位、责任到位、要求到位、检查到位、整改到位”，认真组织开展交通运输安全“大排查、大清理、大整治”专项行动，消除隐患，全力遏制各类运输、生产安全事故发生，以实际行动向党的百年华诞献礼。
厅直单位、厅机关相关处室负责人、各市州交通运输局相关负责人参加会议。
